Ремонт дизельных двигателей БМВ в Нижнем Новгороде

Ремонт дизельных двигателей BMW в автосервисе Нижнего Новгорода соответствует современным требованиям. Осмотр начинается с оценки функционирования агрегата, компьютерной диагностики с расшифровкой кодов ошибок. Проверяется топливная система, рассматриваются типичные поломки различных типов моторов.

Доверьте машину специалистам

Основной спектр услуг – восстановление отдельных частей двигателя, возможна «капиталка». Работу осуществляют мастера, знающие специфику модельного ряда БМВ, типичные проблемы. У моделей компактного, среднего класса и внедорожников с дизелем с 4-х цилиндровым дизелем, системой впрыска Common Rail, турбо или битурбо.

Возможны следующие нарушения:

• дефекты заслонок впускного коллектора, часто связано с разрушением камер сгорания, поршней;
• преждевременный выход турбокомпрессора из строя предполагает регулировку электроуправления (технически это возможно);
• износ демпферного шкива, расслоение проявляется подозрительными стуками, смещается навесное оборудование (аналогичный аудиэффект провоцирует двухмассовый маховик);
• если цепной привод ненадежный, такое бывает у несовершенных ГРМ, быстро изнашиваются зубья нижней звездочки, уже после 60-тысячного пробега появляются посторонние шумы;
• разболтавшаяся заслонка впускного коллектора у двигательного блока 2.0d N47 может попасть в движок, повредить его;
• при жесткой эксплуатации авто выходят из строя пьезоэлектрические форсунки;
• у 2.5d, 3.0d M57 возможно повреждение шкива;

Сотрудники сервиса в короткие сроки выявляют проблемные участки, сразу рассчитывается ориентировочная цена ремонта. Дизелисты знают «узкие» места агрегатов каждой марки, готовы дать рекомендации по поддержанию рабочего состояния автомашины, предупреждению поломок в будущем.
Важно своевременно заменять:

• антифриз;
• свечи;
• топливные фильтры;
• сальники (передние, задние).

Желательна регулярная регулировка клапанов, проверка состояния цепи, гидрокомпрессора.
Условия сотрудничества

Ремонт дизелей БМВ включает переборку техники в обозначенный срок с необходимой заменой вышедших из строя запчастей. Подбор необходимых для обслуживания расходников и деталей осуществляется по факту выявленных проблем. Многое имеется на складе, по потребности нужный оригинальный элемент агрегата заказывается у надежных поставщиков по каналам СТО.

В стоимость обслуживания с соблюдением рекомендаций производителя по техобслуживанию входит промежуточная замена расходных материалов, масла, регулировка системы. Обязательно составляется акт выполненных работ, предоставляются стандартные гарантии.